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福特拟将无人驾驶测试车队扩大至目前3倍
2021-01-31 00:44
本文摘要:福特早已在国外的得克萨斯州、美国加州的与俄亥俄州测试无人驾驶汽车。测试车辆均装有驾驶员,便于在产生紧急状况时能够随时随地对接车辆。现阶段的测试主要是对车辆的传感器开展校准,及其新计算机系统计算工作能力。企业新闻发言人AlanHall表明,2020年一季度将打开规模性的车辆测试。 第一代Fusion混动车队于二零一三年刚开始测试,测试车辆目前与将来的感测器系统软件,及其安全驾驶輔助技术性。福特方案在二零二一年发布纯无人驾驶汽车,撤消传统式的汽车方向盘与刹车踏板/油门。

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福特早已在国外的得克萨斯州、美国加州的与俄亥俄州测试无人驾驶汽车。测试车辆均装有驾驶员,便于在产生紧急状况时能够随时随地对接车辆。现阶段的测试主要是对车辆的传感器开展校准,及其新计算机系统计算工作能力。企业新闻发言人AlanHall表明,2020年一季度将打开规模性的车辆测试。

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第一代Fusion混动车队于二零一三年刚开始测试,测试车辆目前与将来的感测器系统软件,及其安全驾驶輔助技术性。福特方案在二零二一年发布纯无人驾驶汽车,撤消传统式的汽车方向盘与刹车踏板/油门。这种车将关键用以汽车共享平台。

第二代车辆测试聚焦点毫米波雷达传感器。增加的毫米波雷达传感器能够遮盖更众多的检测范畴,因而传感器的总数由原来的4个降低为两个。除无人驾驶车系服务平台之外,此车还发布虚似司机系统软件,无人驾驶车辆能够仿真模拟人们安全驾驶。

该系统软件由毫米波雷达传感器、监控摄像头及其雷达探测构成,路经方案及其高宽比细致的3D地图等。第二代Fusion混合动力无人驾驶产品研发车系将在1月份的CES电子展会上现身,另外还将在北美地区国际车展上出场,上单后将服务项目于车辆共享资源等商业行为。


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